₸13 млрд выделено на ремонт дорог в Караганде

Весна «обнажила» все изъяны дорог Караганды. На некачественные путепроводы повсеместно жалуются автолюбители. Дефекты появились и на совсем недавно отремонтированных дорогах. Как будут приводить в порядок городские автомагистрали, выясняла корреспондент «24KZ» Марина Золотарёва.

«Ювелирным вождением» называют водители передвижение по этой улице. Сохранить «ходовку» и не создать аварийную ситуацию – задача максимум для автолюбителей. Стиснули зубы и вперёд объезжать «ловушки». 

БЛИЦ:

- Ужасная дорога. По функционалу очень хорошая, но по качеству ужасная. Огромные ямы, большие, что может спровоцировать ДТП, потому что водители вынуждены объезжать, выруливать на «встречку», на обочину съезжать.

- В этом году ещё хуже, мне кажется. Пытаются, подсыпают, брусчаткой закидывают, баллоны кидают, а процесса мы не видим. Я живу в районе Михайловка, у нас в том году проводились ремонтные работы дороги. В этом году дороги растаяли.

 «Дороги» растаяли в разных районах города: и те, которые не ремонтировали десятилетиями, и те, которые реставрировали недавно.

Марина Золотарёва, корреспондент:

- Проезжую часть на проспекте Шахтёров ремонтировали в прошлом году, сегодня здесь яма на яме. Состояние дорог, которые находятся на гарантийном обслуживании, исследует мониторинговая группа. На 10 из них специалисты выявили дефекты. Проблемные участки подрядчики восстановят за свой счёт. Во всех случаях дорожные компании будут менять верхний слой асфальта, пояснили в городском акимате.

На гарантии сегодня 120 дорог. Договорные обязательства на средний ремонт – 3 года, на капитальный – 5 лет. Однако многих путепроводов дорожная техника не «касалась» долгое время. Среди них и центральные улицы Караганды и частный сектор. 

Григорий Ботнарь, заместитель руководителя отдела ЖКХ, пассажирского транспорта и автомобильных дорог:

- В текущем году у нас порядка 113 километров дорог будут охвачены средним ремонтом. Основная часть среднего ремонта будет уделена частному сектору, перевод из грунтового покрытия в асфальтовое покрытие. Строительный сезон планируем начать в первых числах мая.

«Латать» ямы будут по всему городу. Продолжат использовать так называемый «холодный асфальт» – специальный состав для замазывания трещин и выбоин, который применяется в любых климатических зонах. Этот способ при экспериментальном зимнем ремонте оказался успешным, говорят в акимате. В этом году на все виды дорожных работ в Караганде выделено порядка 13 миллиардов тенге.

Авторы: Марина Золотарёва Сайлау Игликов, Зарина Зулпыхар.