В Темиртау решили судьбу трамвайного парка

Трамвайный парк в Карагандинской области всё-таки сохранят. Больше года рельсовый транспорт не ходил по улицам Темиртау. Теперь главную достопримечательность города металлургов начали восстанавливать, сообщает «24KZ».

Когда закрыли трамвайный парк в январе прошлого года, сотне с лишним работникам пришлось срочно менять профессию. Им предложили вакансии на металлургическом комбинате. Однако некоторые осилить специальности на вредном производстве не смогли. Татьяна Фадеева – водитель трамвая с большим стажем, сейчас безработная. 

Татьяна Фадеева, жительница г. Темиртау:

– Лично я попала на коксохим. Там не смогла работать ввиду того, что аллергик. Завод, чёрная металлургия. На данный момент я уволилась с комбината. Большая надежда на то, что откроется трампарк. Наша трампарковская семья восстановится. Пусть не в полном объёме, частично хотя бы. Тем более, как мы слышали, сейчас комфортабельные трамваи закупаются, будет полная реконструкция рельсов.  

Больше года назад парк прошёл техническое обследование. Стало ясно, что изношенные пути, электросети и подвижной состав требуют миллиардных вложений. Тогда руководство металлургического комбината – градообразующего предприятия, на балансе которого находится парк, посчитало, что восстановление нерентабельно, и решило отдать его городу. Но местные власти соглашались забрать его только после модернизации. Противостояние длилось, пока не сменился собственник промышленного гиганта.

Ораз Таурбеков аким г. Темиртау:

– Когда было принято решение о смене собственника, мы, как местные исполнительные органы, в числе необходимых к решению социально значимых для города приоритетных вопросов включали многие проблемы. И в числе приоритетных – сохранение нашего рельсового транспорта. Компания приступила к реализации этого проекта. На самом деле проект достаточно дорогой. По нашему первому предварительному расчёту, его стоимость свыше 10 миллиардов тенге. Поэтому однозначно его реализация предусматривает этапы.

Сейчас рабочие демонтируют старые рельсы. Им предстоит протянуть и новые электросети. Чтобы восстановить прежний маршрут, необходимо приобрести 13 новых трамваев. В планах инвесторов пустить первый вагон уже этим летом. 

Авторы: Марина Золотарёва, Зарина Зулпыхар.