Бухтарминский мост способен пропускать до 80 тысяч авто в сутки
По расчётам проектировщиков, мост, соединяющий берега Бухтармы, должен стать важнейшей транспортно-логистической артерией региона, передает «24KZ».
Вячеслав Ветлугин, корреспондент:
- С открытием нового моста через Бухтарминское водохранилище плавучие паромы, которым больше 50 лет, уходят в прошлое. Конечно же, теперь увеличится транспортный и туристический потоки сразу в 6 регионах области. Мы сами в этом убедились: проезд с левого берега на правый по Бухтарминскому мосту у нас занял всего лишь две минуты, а не два часа, как было раньше на пароме.
К тому же эти два парома, которым 100 лет на двоих, часто ломались. Пока их чинили, жители Курчума, Улькен Нарына, Маркаколя, Тарбагатая и Зайсана оставались отрезанными от Усть-Каменогорска. Финалистка чемпионатов мира по армрестлингу Молдир Даулеткызы рисковала жизнью, форсируя ледовую переправу через Бухтарму. Так местные спортсмены добирались до областного центра зимой. С новым мостом для сельской молодежи дорога в города и на престижные турниры открыта, уверена она.
Молдир Даулеткызы, жительница Курчумского района ВКО:
- Для нас это важно, потому что молодежи очень хочется развиваться и путешествовать. Туризм и спорт тоже должны развиваться, потому что для нас эта дорога начинается отсюда, с парома.
Бухтарминский мост сегодня становится дорогой жизни для сотен тысяч сельчан. Почти 50 лет продукты первой необходимости в прибрежные села возили на паромах, они принимали не больше 10 фургонов. К стоимости товаров для местных жителей бизнесмены плюсовали затраты на транспортировку товаров на пароме. Сейчас же цены будут снижаться. Кардинально упрощаются схемы торговой логистики, уверена предприниматель Ляззат Кумарова.
Ляззат Кумарова, предприниматель:
- Сейчас уже спокойно будем ездить в любое время суток. Это для нас хорошо и продукты будут дешевле, товары народного потребления. Мы очень рады.
Для большей пропускной способности к двухполосному мосту подведены 18 километров новых автодорог. Саму мостовую переправу накануне проверили на прочность – по ней пустили десятки грузовиков. По расчетам проектировщиков, конструктивные особенности моста позволят эксплуатировать его как минимум 75 лет.
Авторы: Вячеслав Ветлугин, Дмитрий Пыхтин.