Ремонт участка автодороги «Алматы – Ташкент – Термез»: подрядчик отстаёт от графика

Капитальная реконструкция участка дороги «Алматы – Ташкент – Термез» в Жамбылской области идёт с отставанием от графика. В «КазАвтоЖоле» заявили, что виноват подрядчик, который выполнил только 5% от всего объёма. За это компанию уже оштрафовали на 36 миллионов тенге. Когда завершат реконструкцию участка трассы, узнавала корреспондент «24KZ».

Анастасия Сулейманова, корреспондент:

- Протяжённость этого участка дороги республиканского значения «Алматы – Ташкент – Термез» составляет 12 километров. Текущий ремонт здесь проводят ежегодно, но эффект от него временный, говорят водители. Ямы появляются снова и снова. Поэтому на трассе решили провести капитальную реконструкцию.

Дорога также пролегает через старый перевал «Куюк». Суточная пропускная способность — около 35 тысяч машин. Ямы и выбоины встречаются на протяжении всего пути, жалуются дальнобойщики. Большегрузы буквально тянутся друг за другом на минимальной скорости. Поэтому ремонт автотранспорта на дороге — картина привычная, рассказывают водители.

Адилет Кабылбек, водитель:

- Дорога очень плохая. Автомобили часто ломаются, происходят ДТП. Поэтому трассу нужно быстрее отремонтировать.

Капитальную реконструкцию участка автодороги «Алматы – Ташкент – Термез» начали в апреле этого года. Стоимость проекта — 7,5 миллиарда тенге. В этом году из республиканской казны выделили 1,5 миллиарда тенге. Из них подрядная компания освоила только 304 миллиона. Год близится к завершению, а строительные работы продвигаются очень медленно, отмечают специалисты Нацкомпании. Их должны были выполнить на 25%, а сделали лишь на 5%. Подрядчик отстаёт от графика. За это его оштрафовали и подали в суд, – рассказал заместитель директора областного филиала «КазАвтоЖол» Еркен Тайпаков.

Еркен Тайпаков, заместитель директора областного филиала компании «КазАвтоЖол»:

- На 36 миллионов оштрафован генподрядчик. Кроме того, филиал подал иск о признании данного подрядчика недобросовестным, и в ближайшее время это будет рассматриваться. На новом участке, на 549 километре, в рамках этого проекта устраивается аварийный тупик. По проекту предусмотрено около 500 тысяч кубов отсыпки. Из них отсыпано 75 тысяч кубов. То есть, по цифрам видно, что этого недостаточно.

По словам специалистов «КазАвтоЖола», представители подрядной компании ссылаются на нехватку кадров и спецтехники. Из 140 рабочих и 80 запланированных единиц техники на объекте трудится лишь половина. После судебных разбирательств подрядчик должен наверстать отставание. В противном случае придётся расторгнуть с ним договор, провести очередной конкурс и выбрать новую дорожно-строительную компанию. Между тем завершение капитальной реконструкции участка автодороги «Алматы – Ташкент – Термез» запланировано на декабрь следующего года.

Авторы: Анастасия Сулейманова, Тимур Сейлхан.