На 57% изношены железнодорожные магистрали в Казахстане

Чтобы обеспечить непрерывность железнодорожных перевозок, в ближайшие пять лет планируется отремонтировать 11 тыс. км участков. Почти на 3 тысячах работы уже завершены, передает «24KZ».

Сейчас уровень износа магистральной сети железных дорог составляет 57%. Кроме того, планируется строительство новых дорог общей протяженностью 5 тыс. км. Ещё одна задача – обеспечение достаточного локомотивного парка. В прошлом году национальный оператор приобрёл 113 единиц новых локомотивов, ещё 185 – в этом году. В ближайшие три года вопрос их дефицита будет решён полностью. К тому же, износ локомотивного парка снизится с 61 до 44%. Что касается вагонного парка, то «Қазақстан темір жолы» закупает дополнительно 3 тысячи открытых вагонов и 2 тысячи платформ. При этом на рынке функционирует более 300 частных операторов, на балансе которых находится около 140 тыс. грузовых вагонов. Этого достаточно для обеспечения необходимого объёма перевозок.

Альберт Рау, заместитель председателя Мажилиса Парламента РК:

–  Транспортно-логистическая отрасль должна стать одним из локомотивов экономического развития страны. Глава государства поставил задачу в течение ближайших трёх лет довести долю транспортно-логистического сектора в структуре ВВП не менее 9% (в 2024 г. – 6,1%). За последние годы был реализован ряд государственных программ, направленных на развитие транспортно-логистического потенциала. 30 июля текущего года утверждён Национальный план развития Республики Казахстан до 2029 года, определяющий приоритеты развития транспортно-логистического комплекса.