Республиканскую дорогу Алматы-Усть-Каменогорск открыли в ВКО
На востоке Казахстана состоялось официальное открытие после реконструкции важной республиканской трассы Алматы-Усть-Каменогорск. Завершения этого проекта люди ждали 7 лет, передает «24KZ».
Алматы-Усть-Каменогорск – одна из важнейших республиканских трасс. Ежедневно по ней проезжает около 8 тысяч автомобилей. Дорога соединяет не только юг и восток Казахстана, но и другие приграничные государства. Служит транзитным путём для стран Центральной Азии в Россию и наоборот. При этом высокий транспортный поток нещадно разбивал дорогу, превращая проезд по ней в настоящее испытание. Поэтому завершение реконструкции – это долгожданное событие.
Честь открыть проезд по трассе доверили почётному дорожнику Казахстана Бакыту Калымову. Сейчас он на пенсии, но больше 40 лет трудился именно в этой сфере и стоял ещё у истоков строительства в 2013 году. Тогда впервые встречали китайских инвесторов и обсуждали детали проекта.
Бакыт Калымов, почётный дорожник Казахстана:
– Это так приятно видеть результат многолетней работы, в которой есть и мой вклад. Для всех жителей трёх областей, для всех перевозчиков Казахстана и соседних стран, кто ездит по этой дороге, завершение реконструкции огромная радость. Пусть таких моментов будет больше в нашей жизни.
Само строительство началось в 2017 году. Завершить проект подрядчики обязаны были еще в начале 2022 года. Но сначала подвели казахстанские подрядчики – партнёры китайской стороны. Потом возникли сложности с поиском, к примеру, инертных материалов. А пандемия и вовсе остановила работы.
Дархан Иманашев, председатель правления АО «НК «КазАвтоЖол»:
– Долгое время заняли изыскания, определение мест локации, где будет браться камень. В рамках COVID были остановки работы. Соответственно, конечно, и в постковидный период произошло небольшое удорожание, всем это известно. В связи с этим проект подвергся корректировке.
Всего на реконструкцию дороги ушло порядка 300 миллиардов тенге с учётом удорожания проекта на 30%. При этом качество работ всегда было в приоритете.
Ержан Аязбаев, директор ВКОФ Национального центра качества дорожных активов:
– На данной дороге нами были выезды более 200 раз, контролировалось качество постоянно. То, что нами были выданы замечания, они устранялись своевременно. То есть контролировалось и нами, и КазАвтоЖолом. Поэтому сейчас мы можем сказать, что дорога построена качественно.
Сейчас дорожники устанавливают защитные изгороди от скота, снега. Но на проезд эти моменты уже не влияют. Проект официально завершили и сдали в эксплуатацию.
Авторы: Анель Есенбердина, Жигер Бабаканов