Трассу «Караул – Аягоз» в области Абай капитально не ремонтировали 30 лет
Разбитые дороги остаются одной из главных проблем области Абай. В этот список входит трасса «Караул – Аягоз», передаёт корреспондент «24KZ».
Ежедневно по ней проезжают сотни автомобилей. Однако качественного дорожного полотна на этом участке нет, жалуются водители большегрузов.
Ботакоз Дандыбаева, корреспондент:
- Протяжённость трассы «Караул – Аягоз» — около 150 километров. Это дорога областного значения. Однако капитального ремонта здесь не делали почти 30 лет.
Андрей Белоусько — житель Петропавловска. Говорит, что по трассе «Караул – Аягоз» он проезжает несколько раз в год. После таких командировок машину приходится ремонтировать. На запчасти и шины уходит сотни тысяч тенге.
Андрей Белоусько, житель г. Петропавловска:
- За два рейса один раз нужно делать ходовую и всё остальное. Машина убивается. Техническое состояние дороги — это просто ужас. Я еду в Китай. Сравните дороги в Китае и здесь — просто небо и земля.
На плохое состояние дороги жалуется и Турсын Сагадиев. Водитель микроавтобуса возит детей на соревнования между районами.
Турсын Сагадиев, житель Аксуатского района:
- Эта дорога оставляет желать лучшего. И в жаркое лето, и в холодную зиму бывали случаи, когда машина ломалась. Чтобы не оставаться на трассе, нам с детьми приходилось искать ночлег.
С начала зимы специалисты Национального центра качества дорожных активов уже провели 15 проверок на трассе «Караул – Аягоз». Отобрали 150 проб и выявили 8 дефектов.
Роллан Калиакпаров, инженер филиала Национального центра качества дорожных активов области Абай:
- Мы выявили шелушение асфальтобетонного покрытия, трещины и другие дефекты. Направили заказчику письмо о том, что эти участки нужно переделать.
В районном акимате говорят, что средний ремонт на этой трассе проводят ежегодно. В прошлом году обновили 20 километров дороги. Однако полностью отремонтировать дорожное полотно пока нет возможности.
Мейржан Смагулов, аким Абайского района:
- Здесь важно понимать, что дорог областного значения у нас много, и выделить деньги на ремонт всей трассы между Аягозом и Караулом невозможно. Это слишком дорого. Поэтому работы проводят постепенно.
Осенью прошлого года областное управление пассажирского транспорта и автомобильных дорог провело конкурс на проведение среднего ремонта. Его выиграла компания «Семей Жолдары». На замену 15 километров дороги выделили полтора миллиарда тенге. Работы начнут этой весной.
Авторы: Ботакоз Дандыбаева, Медет Омирханов.