Чем выгодно Казахстану сотрудничество с Пакистаном
Президент Казахстана сегодня прибудет в Пакистан с государственным визитом, который продлится два дня, сообщает «24KZ». В его рамках запланированы переговоры с Премьер-министром Шахбазом Шарифом и Президентом Асифом Али Зардари, после Касым-Жомарт Токаев примет участие в работе казахско-пакистанского бизнес-форума.
Роза Сатканова, корреспондент:
- Пакистан – одна из наиболее густонаселённых стран. Является пятым по численности государством в мире и уступает только Китаю, Индии, США и Индонезии. Здесь проживает свыше 250 миллионов человек, при этом территория всего 900 тысяч квадратных километров, как одна наша большая область. Пакистан, имея выход в Индийский океан и обладая одной из сильнейших армий мира, является важным стратегическим партнером для Казахстана в Южной Азии.
Казахстан – основной торговый партнёр Пакистана среди стран Центральной Азии. Товарооборот по итогам прошлого года превысил 100 миллионов долларов – в два раза больше, чем в 2024-м. На пакистанском рынке пользуются спросом овощи, зерно из Казахстана, а также продукты нефтехимии. В ответ Пакистан отправляет картофель, цитрусы, одежду и лекарственные средства.
Ержан Кистафин, посол Казахстана в Пакистане:
- У них есть то, что нужно нам, у нас есть то, что нужно им. Например, когда речь идет об энергоресурсах, это активное, стремительно, я бы сказал, растущее население – на текущий момент 255 миллионов. В 2020 году, когда я приехал в Исламабад, их население составляло 231 миллион. То есть за этот период времени оно увеличилось более чем на 20 миллионов человек. Соответственно, растут потребности. Учитывая, что Казахстан является страной с богатыми запасами энергоресурсов, будь то нефть, газ, уголь и так далее и тому подобное, они заинтересованы в импорте наших ресурсов.
Заинтересован и Казахстан. И это не просто колоссальный потребительский рынок. У Пакистана уникальное расположение в Южной Азии и порты в Аравийском море, которые могут служить в качестве входных ворот по направлениям «Запад – Восток» и «Север – Юг». Иными словами, это альтернативный выход к морским портам.
Мухит Асанбаев, гл. эксперт отдела международной безопасности КИСИ при Президенте РК:
- Пакистан граничит еще с большим рынком – это Индия, 1,5 миллиарда человек, Бангладеш – еще больше населения, чем в Пакистане, то есть страна имеет стратегическое и уникальное положение, является связующим звеном между Южной и Центральной Азией.
Ержан Кистафин, посол Казахстана в Пакистане:
- Цель не только развитие сотрудничества между Казахстаном и Пакистаном, но и в том числе развитие транзитного потенциала через морские порты Пакистана. Мы можем развивать сотрудничество с Персидским заливом, со странами Африки и Юго-Восточной Азии.
Таир Нигманов, политолог:
- Нам необходимо постоянно искать альтернативные выходы к морю и, разумеется, большой Южный коридор является одной из альтернатив. Если будет налажен полноценный коридор, то Пакистан вместе с Индией в связке рассматривая, это гигантский потенциал для нашего АПК. У самого же Пакистана есть собственные интересы, в частности по выходу на рынки Евразийского союза.
По оценкам Делового совета Пакистана, Казахстан способен нарастить экспортные поставки в Исламскую Республику более чем на 4,5 миллиарда долларов. Но для этого нужно решить проблемы с ограниченной транспортной доступностью и отсутствием логистических цепочек. Прямой выход к портам Индийского океана станет возможным после завершения строительства железной дороги по территории Афганистана. В перспективе – создание полноценного железнодорожного сообщения «Казахстан – Туркменистан – Афганистан – Пакистан». Потенциал направления оценивается приблизительно в 35-40 миллионов тонн в год. Благодаря маршруту будут сокращены сроки доставки грузов из Казахстана к пакистанским портам и снижены транспортные издержки по сравнению с альтернативными направлениями, отмечают эксперты.
Мухит Асанбаев, гл. эксперт отдела международной безопасности КИСИ при Президенте РК:
- Есть западная ветвь, которую инициировал Туркменистан при поддержке Казахстана, она называется «Тургунди – Герат – Кандагар – Спин-Болдак», то есть идет в западную часть через Туркмению в Афганистан и далее в Пакистан. Казахстан участвует в строительстве ряда железнодорожных проектов в Афганистане. Речь идет о заявленной казахстанским Правительством намерении инвестировать 500 миллионов долларов в строительство железнодорожной ветки «Тургунди – Герат».
Ержан Кистафин, посол Казахстана в Пакистане:
- На сегодняшний день единственным звеном, где у нас отсутствует железнодорожное соединение, является Афганистан. Поэтому именно на территории Афганистана наше Правительство выразило готовность инвестировать в строительство этого железнодорожного коридора, той самой ветки, которая бы в конечном итоге нас соединила с Пакистаном. На текущий момент фактически Пакистан может предоставить один из самых коротких маршрутов для нашей страны с целью выхода в открытый океан.
Таир Нигманов, политолог:
- И это одна из причин, почему Казахстан настолько большое внимание уделяет афганскому вопросу, инвестициям в Афганистан, в афганскую логистику и так далее. Казахстан, на самом деле, прикладывает значительные усилия по превращению Афганистана в хаб, который даст нам выход к Пакистану и Индии. И Казахстан заинтересован в стабильном мирном Афганистане, который не является источником наркотиков, контрабанды оружия, местом подготовки террористов.
Роза Сатканова, корреспондент:
- Во всех городах здесь очень много военных, они охраняют государственные учреждения и патрулируют улицы. Главной проблемой, как известно, являются теракты, в ряде соседних государств нестабильно, усиливается активность террористических группировок в приграничных зонах. В этом контексте Казахстан рассматривает развитие сотрудничества с Пакистаном в сфере безопасности как одно из приоритетных направлений.
Ержан Кистафин, посол Казахстана в Пакистане:
- Если посмотреть стратегию национальной безопасности, раздел, посвященный внешней политике, первое место в этом разделе занимает Афганистан. Ситуация в самом Пакистане и в регионе в целом непростая. Поэтому я бы сказал, что стабильность и безопасность – это ключевой фактор для развития сотрудничества между нашими странами. В рамках визита Президента мы планируем подписать ряд документов именно в сфере безопасности, чтобы развивать прямой диалог между нашими правоохранительными структурами.
В рамках предстоящего визита планируется подписание порядка 70 двусторонних договоров. Это целая серия документов транспортно-логистической отрасли, транзитной торговли, образования и других сфер. Это уже совершенно новый уровень стратегического партнерства.
Авторы: Роза Сатканова, Айдос Меделбеков, Бахытбек Нуртаев, при поддержке ТРК Президента РК.