Казахстан – Азербайджан: точки соприкосновения

Увеличение поставок нефти через Баку, упрощение стандартов морского сообщения между Казахстаном и Азербайджаном, сокращение преград для создания совместных проектов, в том числе по линии бизнеса.

И это только некоторые договоренности по подписанным документам между странами в ходе госвизита Касым-Жомарта Токаева в Баку, передает «24KZ». Все они направлены на то, чтобы сформировать единый континентальный маршрут.

Государственный визит по дипломатическому статусу – наивысший. Больше внимания, почестей… Другими словами, совсем иной размах. На другой уровень переходят и торгово-экономические отношения двух стран. Партнёры теперь стратегически важны друг для друга, а значит, и приоритеты тоже стратегические. Для Казахстана и Азербайджана, не имеющих выходов к открытому морю, по понятным причинам, это экспорт энергоресурсов. Казахстан увеличит транзит нефти через Азербайджан наполовину.

Ерсултан Жансеитов, эксперт Института мировой экономики и политики:

- Перспективное направление – это, конечно, Транскаспийский маршрут. Опять же там надо будет транспортировать нефть контейнерами через Каспийское море. Конечно, это стратегически главный вопрос. Нам надо думать наперед, чтобы свою экономику строить не просто на экспорте нефти, а возможно, эти ресурсы надо вкладывать уже в другие отрасли. Вообще надо в целом концептуально думать над тем, как дальше Казахстану развивать экономику вне контекста только нефти.

Надо понимать, что для Казахстана транзит нефти через Баку – это лишь одна из альтернатив. В разработке и другие направления – например, Иран и Китай. Поэтому важнее не что отправлять, а как? И здесь ключевую роль играет Транскаспийский транспортный маршрут.

Аман Мамбеталиев, политолог:

- Данный коридор позволяет в обе стороны, взаимно обогащая, отправлять, но и другие товары, услуги, в том числе людей. Это огромные возможности. Можно считать это продолжением или частью одного большого проекта «Один пояс, один путь». И он очень важен. Именно поэтому, я думаю, что очень большой «десант» был высажен в Баку, имею в виду чиновников из разных ведомств. Сейчас будет заключено огромное количество меморандумов и соглашений, которые позволят стандартизировать систему логистики и коридоров юридически правовых вещей.

Стратегически важный для Евразийского континента проект еще и экономически выгоден. За счет этого коридора Казахстан получит хорошую прибыль: с одной стороны, крупнейший в мире производитель, с другой – выгодный потребитель. И Азербайджан в этой цепочке – важная точка на карте. А потому железнодорожный грузовой состав из Сианя через Казахстан в Азербайджан президенты встретили, хоть и по видеосвязи, личным присутствием.

Касым-Жомарт Токаев, Президент Республики Казахстан:

- Наши страны располагают значительным экономическим потенциалом. И я думаю, что следующие успехи не за горами. Действительно, спектр сотрудничества очень широкий. Мы сегодня об этом говорили, начиная с транспорта и логистики, заканчивая вопросами цифровизации, не говоря о нефти и газе.

К слову, о цифровизации. Казахстан и Азербайджан теперь будут объединять волоконно-оптические линии связи. Страны намерены их прокладывать по дну Каспия.

Таисия Мармонтова, научный руководитель Центра аналитических исследований «Евразийский мониторинг»:

- Если мы возьмём западные регионы, там как раз есть вопросы с доступностью высококачественной связи. Соответственно, крупные шлюзы нужны для населения, чтобы не было тех кейсов, когда наши чиновники нас ругают за то, что мы слишком много интернета потребляем.

Аман Мамбеталиев, политолог:

- У нас должно быть как можно больше партнёров по линии передачи данных через оптоволокно. У нас сейчас количество партнёров ограничено, если говорить прямо, это один партнёр – РФ. В такой сложной геополитической ситуации. Или то, что мы видели, попытка на Красном море, это говорит о существующих рисках. Без сомнения, Азербайджан может стать одним из наших партнёров, у которых есть чёткое понимание, у которых нет каких-либо проблем, что позволит создать безопасный, альтернативный коридор.

Еще одна линия, объединяющая Казахстан и Азербайджан, – Организация тюркских государств. Страны-сооснователи ОТГ понимают, что ее потенциал еще предстоит раскрыть. ВВП организации в $1,5 трлн и почти такой же товарооборот с многомиллионным населением – реальный фактор международной политики. А с новыми интеграциями, как транспортными, так и цифровыми, у ОТГ есть все шансы стать союзом экономическим.