6,5 тыс. автомобилей из Казахстана завезли в Россию за 9 месяцев

Шесть с половиной тысяч автомобилей из Казахстана завезли в Россию только за 9 месяцев прошлого года. Данные приводит Федеральная таможенная служба соседей, передает «Хабар 24».

Из-за санкций поставки большинства зарубежных брендов в Россию стали невозможны. Россияне покупают машины через серый импорт, то есть, ввозят без согласия правообладателей товарного знака.

Казахстанский авторынок привлекает россиян также китайскими автомобилями, не представленными в их стране. Не останавливает от покупки автомобилей транзитом через Казахстан ни сложные логистические маршруты, ни серые юридические схемы. Национальный автомобильный союз России отмечает рост потока машин из Казахстана, не только изначально предназначенных для внутреннего рынка, но и транзитных авто, которые проходят таможенное оформление по заниженным ставкам.

Антон Шапарин, вице-президент Национального автомобильного союза:

-  Типичная ситуация: японский пикап, который стоит 25 тысяч долларов, в Казахстане растамаживается на юридическое лицо под 11-12 тысяч долларов. Когда автомобили, которые запрещены к ввозу в Таможенный Союз, автомобили Евро-0 класса из Эмиратов, например, приезжают Казахстан, получают документы от испытательной лаборатории, как будто они Евро-5, 6. Самое большое занижение стоимости, которое я видел, это автомобиль, который был куплен в Европе за 480 тысяч долларов, его в Казахстане оценили в 58 тысяч долларов, и с этой ставкой растаможили.

Ввоз таких автомобилей чреват юридическими проблемами на территории России. Сейчас в стране рассматривают механизм доначисления таможенных сборов.

Антон Шапарин, вице-президент Национального автомобильного союза:

- Проблема создается и для Казахстана. Потому что таможенные платежи поступают непосредственно в бюджет той страны, в которой автомобиль был растаможен, и бюджет получает меньше платежей, чем должен был.