На 15% сократилось количество новых машин в Казахстане

Количество новых машин в Казахстане сократилось на 15%, передает «24KZ». А вот так называемый автохлам всё еще прибывает: показатель за год вырос почти на 7%. Это данные EnergyProm.

Автопарк страны стареет

С начала года в Казахстане зарегистрировали около 5,5 млн автотранспортных средств. Из них большая часть – это легковые автомобили. Показатели за год выросли на 16,6%. Следом идут грузовые и автобусы. Это данные Бюро нацстатистики. В основном большой поток автомобилей наблюдается в Алматы – почти 627 тысяч, это на 14,6% больше, чем годом ранее; на 7,7% – в Алматинской области и на 19% – в столице. Наименьшие показатели – в Улытауской, Абайской и Жетысуской областях.

К слову, основную массу автомобилей на дорогах страны можно назвать автохламом, то есть это машины, которым от 10 и более лет. 2,5 млн транспортных средств имеют возраст больше 20 лет. Свыше 1 млн – машины, которым от 10 до 20 лет. Показатели за год выросли на 7% и на 24,4% соответственно.

Что касается более новых, то количество машин возрастом от 7 до 10 лет увеличилось на 5,7%, до 671 тысячи, а от 3 до 7 лет – больше чем в 3 раза, до 634 тысяч. В то же время сократилось количество машин, которым не более 3 лет. Причины разные, говорят эксперты.

Арсен Шакуов, эксперт:

- У нас одно время был подъём новых машин, потому что ограничительные меры были жёстче, чем в прошлом году. Если мы полностью уберём меры, то весь автохлам мира хлынет к нам, и это факт. Люди, которые только сели за руль, боятся покупать новый автомобиль. Они боятся рисковать попадать в ДТП и говорят, что лучше возьмут старый, поучатся, а потом перейдут на новый.

Между тем автовладельцы на протяжении многих лет поднимают вопрос пересмотра ставки транспортного налога для старых машин. Они утверждают, что более справедливым будет установление суммы налога в зависимости от срока эксплуатации и стоимости автомобиля. В связи с этим предлагается дифференцированный подход налогообложения в зависимости от года выпуска автомобиля. Соответствующий запрос сенаторы направили на имя Премьер-министра. Правительство это решение одобрило.

Олжас Бектенов, Премьер-министр РК:

- Сегодня прорабатываются варианты по этому вопросу. После принятия окончательного решения по предложенным подходам в разрабатываемом проекте нового Налогового кодекса будут отражены конкретные цифры.

Локализация мелкоузловой сборки до 20%

Автопром страны доведёт локализацию мелкоузловой сборки до 20%, сообщают в Минпромышленности. Инициативу реализуют до конца года.

По словам экспертов, это часть стратегии по развитию отрасли. Она предусматривает поэтапное увеличение казахстанских компонентов в производстве автомобилей. Перед производителями стоят задачи модернизировать производство и подготовить кадры. Последнее как никогда важно.

Доля производства отечественных автомобилей составляет 43%. С начала года у нас выпустили более 30,5 тысяч машин, в основном легковых. Показатель вырос почти на 7%, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Следом идут грузовики, автобусы, прицепы и полуприцепы, а также прочая спецтехника.

Руслан Хисамутдинов, руководитель управления автомобильной промышленности и сельскохозяйственной техники Министерства промышленности и строительства РК:

- План у нас по легковым автомобилям в текущем году составляет 160 тысяч авто. Исходя из этого, не менее 32 тысяч машин мы в этом году произведём методом мелкоузловой сборки. Также в рамках данных изменений к 2025 году планируем достичь доли в объёме производства до 50%.