Первый беспилотный электрический паром запустили в Швеции

В столице Швеции - Стокгольме в пилотном режиме запустили первый в мире электрический паром на подводных крыльях, передаёт «24KZ».

Экологичный транспорт практически безвреден для окружающей среды и сокращает потребление электроэнергии до 75%. Подробности в нашем следующем материале.

Каждое утро жители шведского острова Экерён ждут отправки электрического парома. На нём они добираются через озеро Меларен до столицы Швеции - Стокгольма. Расстояние в 15 километров судно преодолевает за 25 минут. Для сравнения, раньше - на дорогу приходилось тратить не меньше часа. Помимо своей быстроходности паром практически не наносит вреда для окружающей среды. И это далеко не все его плюсы, отмечает разработчик ноу-хау - Густав Хассельскуг.

Густав Хассельскуг, основатель и генеральный директор Candela:

- Проблема пассажирских паромов в том, что они потребляют много энергии и топлива. А это значит, что они очень дорогие в эксплуатации. При помощи технологии подводных крыльев в сочетании с электроприводом, мы сокращаем потребление энергии на 75%. Мы также можем ехать намного быстрее других паромов, благодаря особой конструкции двигателя. Наши паромы почти не оказывают вредного воздействия на окружающую среду. Они удобны в эксплуатации. 

Candela - первый в мире беспилотный электрический паром. Вопреки названию, на борту судна всё же присутствует капитан. По словам разработчиков, сейчас он нужен для налаживания системы автоматического управления. После полной диагностики компания планирует  - сделать паром полностью автономным. За его движением будут следить специальном центре, на берегу.

Густав Хассельскуг, основатель и генеральный директор Candela:

- Мы считаем, что наша разработка имеет огромный потенциал. Лодки и суда - самый древний вид транспорта. Но обычно он не используется слишком часто, из-за того что обычные паромы выбрасывают в воду большие количества вредных веществ. Во многих городах существует проблема загруженного трафика на автомобильных трассах и наша разработка может легко ее решить.

Электрический паром также оснащён четырьмя аккумуляторными батареями, которые можно зарядить на станциях всего за 45 минут. Дополнительно установлены солнечные панели, которые обеспечивают до половины потребления энергии. Судно вмещает до 30 человек, а стоимость поездки в одну сторону составляет - 3 евро или полторы тысячи тенге. В будущем компания планирует наладить производство электрических паромов и для других стран.

Автор: Асель Абдыкалыкова