Трассы ремонтируют методом ресайклинга в ВКО

В Восточном Казахстане в этом году отремонтируют 357 километров автодорог республиканского значения. Особое внимание уделят участкам, которые годами оставались без внимания. В их числе и трасса Усть-Каменогорск — Шемонаиха. На трансграничном шоссе около 10 лет делали только ямочные ремонты. Сейчас изношенное дорожное полотно восстанавливается методом ресайклинга. В чём преимущества технологии, узнавала корреспондент «24KZ».

В Восточном Казахстане 7 ключевых трасс имеют статус республиканских. Именно по ним проходит основной транспортный поток региона. Дорога из Усть-Каменогорска в Шемонаиху и вовсе имеет международное значение — соединяет юг страны с Россией. Поэтому её нещадно разбивают большегрузы, делится водитель Николай Хорошаев. Признаётся, устал ремонтировать легковую машину — пришлось купить транспорт повыше.

Николай Хорошаев, водитель:

- Каждый год заплатки делают. А КамАЗы ходят — это же как федеральная трасса, на Россию ездят. Здесь фуры ездят, каждую заплатку потом раздавливает. Ну, дорога в критическом состоянии, ездить невозможно.

Именно поэтому здесь вместо ежегодного ямочного ремонта приняли решение сделать средний. Этим летом из 120 километров приведут в порядок 93. Техника работает круглосуточно. Асфальт кладут ночами, чтобы не мешать движению, а днём участками убирают старое покрытие. И оно сразу идёт в ход — становится частью основания трассы. Метод называется ресайклинг — повторное использование материалов.

Сеиль Сокиров, руководитель проекта подрядной организации:

- Это щебёночно-песчаная цементная смесь. Она как бетон идёт, дорожное покрытие. Это дорожная одежда — она укрепляет подошву, просадок меньше будет.

Эффективность такого подхода подтверждают и специалисты Национального центра качества дорожных активов. При этом затраты ниже, чем при капитальном ремонте, а срок службы выше по сравнению с обычными способами. Но важно соблюдать технологию — поэтому инженеры центра постоянно проверяют работу подрядчиков.

Саяхат Мусапыров, руководитель отдела филиала Национального центра качества дорожных активов по ВКО:

- На эту трассу мы с начала сезона выезжали уже 16 раз. Отобрали 55 проб материалов — из них 6 не соответствовали качеству. По трём замечания уже устранены. Кроме того, были и нарушения в процессе работ — их исправляют.

Такой же метод ресайклинга применяют и при ремонте ещё одной важной трассы — «Усть-Каменогорск — Риддер», отмечают в «КазАвтоЖол».

Алмас Хасенов, заместитель директора филиала НК «Казавтожол» по ВКО:

- В Восточном Казахстане сейчас идёт ремонт сразу нескольких трасс. Всего в этом году планируем отремонтировать 357 километров республиканских дорог — это средний ремонт. Помимо этого, завершается реконструкция трасс «Калбатау — Майкапчагай» и «Алматы — Усть-Каменогорск».

Всего на средний ремонт и реконструкцию дорог республиканского значения в регионе на этот год из бюджета страны выделяют около 44,5 миллиарда тенге.

Авторы: Анель Есенбердина, Жигер Бабаканов.