Суперасфальт разработали в Казахстане
В Казахстане разработали специальную технологию, предназначенную для создания асфальтобетона, передаёт корреспондент «24KZ». Её специалисты уже назвали прорывом в области дорожного строительства. В основу концепции учёные взяли принципы устойчивого развития и использования «зелёных» технологий.
Работа в этой лаборатории, можно сказать, кипит не на шутку. Учёные Евразийского национального университета в тандеме с зарубежными выводят новый состав асфальтобетона. Он включает в себя минералы, вяжущее вещество и специальные добавки. Главное, правильно всё рассчитать, говорят эксперты.
Марат Конкаков, директор научно-производственного центра ENU-Lab:
- Суперасфальт позволяет учесть все климатические особенности каждого региона, нагрузку на дороги с учётом движения автомобилей. И позволяет проектировать такой асфальт, который будет лежать 10-15 лет. Хотим адаптировать эту технологию и разработать стандарты нормативных документов, по которым будут работать все асфальтобетонные заводы.
Суперасфальт улучшит качество строительства дорог, считают учёные. Но, это пока в будущем. Сейчас смесь проходит испытания на образцах. Если всё пройдёт успешно, то технологию казахстанцы смогут опробовать на дорогах страны. Такую инициативу в «КазАвтоЖоле» поддержали.
Алтынбек Умурзаков, директор Департамента внешних займов АО «НК «КазАвтоЖол»:
- Мы открыты для новых технологий. У нас в Казахстане действует КазДорНИИ, который занимается апробацией и разработкой новых технологий. В целом, если технология устойчивая, и она покажет себя, как качественная, мы готовы использовать.
Разрабатывать ноу-хау начали в ноябре прошлого года. На реализацию 3-годичного проекта выделили 4 млрд тенге. Эксперты считают, проект может стать мощным толчком к развитию «зелёных» технологий в дорожной отрасли.
На сегодня, по данным «КазАвтоЖола», в Казахстане в удовлетворительном состоянии находятся порядка 97-ми процентов автополотна. В прошлом году отремонтировали 3600 км дорог республиканского значения. В общей сложности, уложили порядка 5 млн тонн асфальтобетона. А вот качество вызывает вопросы.
Ельдар Абенов, руководитель отдела Национального Центра качества дорожных активов:
- В 2023 году мы проверили больше 11 тысяч объектов. На 4-х тысячах из них выявили дефекты. В основном, на дорогах районного и областного значений. Также, мы не выдали аттестат 8-ми техническим наблюдателям, которые допустили неисправности. По итогам года выписали штрафы на сумму свыше 55 млн тенге.
В этом году «Казавтожол» планируют реконструировать больше 3-х тысяч км дорог. Обещают привести в порядок почти 10 участков.
Авторы: Алишер Ашимов, Канат Махмутов и Ырыстанбек Оспанов.