Штрафы на ₸350 млн оплатили столичные водители за проезд на желтый свет светофора
Желтый свет – дороги нет. 18 тысяч правонарушений за проезд на предупреждающий сигнал светофора. И это только по Астане, причём всего за три месяца с небольшим. Начиная с марта этого года камеры наблюдения фиксируют движение на жёлтый свет как нарушение. Для чего это сделали и как на нововведение отреагировали водители? Подробности выясняла корреспондент «24KZ» Гульнара Хасан.
Новый функционал в камеры «Сергек» внедрили с 3 марта. Теперь движение на жёлтый сигнал светофора считается нарушением, которое фиксируют камеры. По сути, ничего нового не произошло, говорят полицейские. Жёлтый свет всегда запрещал движение транспорта. Но если раньше нарушителей полицейские могли привлечь только при патрулировании, то сейчас это сделают камеры «Сергек». За нарушение в первый раз водитель выплатит штраф в размере 10 МРП, то есть 36 920 тенге.
Бауыржан Токжуманов, начальник отдела административной практики управления административной полиции г. Астаны:
- Если второй раз в течение года совершает повторное нарушение, то данное лицо направляется на проверку знаний ПДД. То есть лицо должно сдать тест на знание ПДД. А если не сдал, то водительское удостоверение приостанавливается на 6 месяцев до сдачи.
На новую функцию «Сергека» водители столицы реагируют по-разному. Одни считают, что эта мера улучшит дисциплину на дорогах и уменьшит число заторов на перекрёстках. Другие убеждены в обратном.
БЛИЦ:
- Правильно, по правилам должны ездить. Многие проезжают на желтый светофор, останавливаются и закрывают на перпендикулярной улице дорогу, и, соответственно, пробки больше становятся.
- Я вообще-то отрицательно отношусь. Смотря какой перекресток. Перекресток может быть и широким и узким.
- Бывают ситуации, не успеваешь тормозить. Особенно в зимних условиях, не знаю как это будет.
- Я думаю, до этого как было, так пусть и останется. Потому что мы привыкли к этому, до этого мы ездили на желтый свет. Потому что нам было так удобно. Когда мигает зеленый, мы не можем остановиться, мы едем под 60 примерно. Если будем тормозить, думаю, будет больше столкновений.
Однако статистика ДТП говорит об обратном. С введением новой функции «Сергека» число аварий на перекрёстках снизилось на 80%. В дорожной полиции надеются, что нововведение возымеет профилактический эффект.
Бауыржан Токжуманов, начальник отдела административной практики управления административной полиции г. Астаны:
- Был проведен анализ ДТП, где люди получают телесные повреждения, либо произошла смерть. Мы проанализировали, что с марта месяца снизилось число ДТП именно за проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора. Ранее, в прошлые годы, за период 3-4 месяца было 23-25 ДТП, на сегодняшний день мы имеем всего 2 ДТП.
С начала марта за проезд на жёлтый сигнал светофора выявлено 18 тысяч нарушений, за которые водителей оштрафовали на общую сумму 350 миллионов тенге. Большая часть из них уже взыскана. Пока камеры «Сергек» наблюдают за проездом на жёлтый свет лишь в Астане. В Алматы и Шымкенте эту функцию только настраивают.
Авторы: Гульнара Хасан, Мерей Талап.