В Алматы с начала года с участием мопедов совершено 321 ДТП

С начала этого года в Алматы произошло 321 ДТП с участием мопедов, сообщает «24KZ». Погибли 5 человек, более 300 получили различные травмы. Такие данные озвучили в Департаменте полиции города.

В мегаполисе ежедневно проводятся рейды, однако ситуация не улучшается. Помогут ли в решении проблемы поправки в действующее законодательство?

Подобные эпизоды на алматинских улицах фиксируются практически каждый день. Социальные сети изобилуют роликами, где владельцы мопедов провоцируют аварийные ситуации. Мопеды сегодня остаются наиболее доступным видом транспорта в стране. При этом ими управляют граждане разных возрастных категорий, в том числе несовершеннолетние. По словам полицейских, большая часть водителей этих транспортных средств передвигаются с грубейшими нарушениями правил дорожного движения.

Серик Шумаев, начальник Управления местной полиции ДП г. Алматы:

- С начала года 321 ДТП произошло с участием мопедов. Погибли, к сожалению, 5 человек в этих ДТП, пострадали более 300 человек – получили различные увечья.

Сколько именно мопедов ежедневно выезжает на улицы города и сколько их вообще в Алматы, в полиции не знают. Такой статистики просто не существует, так как данный вид транспорта у нас пока не регистрируется. Ситуация сложная, но находится под контролем, утверждает начальник управления Местной полицейской службы полковник Шумаев. Рейды по выявлению нарушителей проходят ежедневно. Во многих случаях мопеды отправляют на штрафстоянку. С владельцами проводятся профилактические беседы.

Николай Ускембаев, житель г. Алматы:

- Пришел сдать на категорию «А1», чтобы ездить на мопеде. У меня права есть в данный момент, категория «B». Делаю как добавление.

Алматинский автовладелец Николай Ускембаев решил добавить к своему водительскому удостоверению категорию «А1». Она дает право на управление транспортным средством объемом двигателя от 50 кубических сантиметров. После вступления в силу поправок в закон «О дорожном движении» к категории «A1» будут отнесены мопеды с меньшим объемом, то есть для управления ими потребуются права. Кроме того, эти транспортные средства должны быть зарегистрированы и получить номерные знаки. Возрастает также ответственность их владельцев за нарушения правил.

Артём Марченко, президент Алматинского мотоклуба:

- Наличие категории вождения очень важно, потому что люди должны уметь ездить. В первую очередь знать правила дорожного движения, потому что без них сейчас никуда. Особенно в Алматы – трафик движения крупный и сложный. Закон – это, действительно, правильная вещь. Мы все его поддерживаем, потому что уже бороться с беспределом на дорогах для нас очень сложно.

К сожалению, сознательных владельцев, которые уже сейчас хотели бы узаконить свое право на управление мопедом, очень мало. С начала года успешное тестирование на категорию «А1» прошли почти 200 алматинцев. Хотя в спецотделе по обслуживанию населения утверждают, что интерес к этому возрос.

Айгерим Жуманова, сотрудник спецЦОНа:

- Сейчас рассматривается введение нового закона. Исходя из этого, наплыв желающих получить водительское удостоверение на данную категорию повысилось. По сравнению с прошлым и позапрошлыми годами – на 30%.

В настоящее время законопроект о дорожном движении с поправками находится на рассмотрении в Сенате Парламента. Предполагается, что после его принятия ситуация с безопасностью на улицах крупных городов должна существенно улучшиться.

Авторы: Григорий Беденко, Кенже Амраев, Абен Нарынбаев.