В Казахстане растут продажи китайских автомобилей
Рекордный рост продаж китайских легковых автомобилей зафиксировали в Казахстане. За один год объём реализации вырос на 130%. Причина – хорошее соотношение цены и качества. Из-за своей стоимости китайские бренды становятся оптимальным вариантом для казахстанских автолюбителей. Корреспондент «24KZ» Рауан Калыбаев попытался разобраться, как влияет на Казахстан усиление позиций китайского автопрома.
Стереотип, что товары с пометкой «Сделано в Китае» не всегда хорошего качества, уже давно ушёл в прошлое. По производству гаджетов, компьютеров, телевизоров и целого ряда различной продукции Китай сегодня впереди всей планеты. Что касается автопрома КНР, то и он сегодня переживает эпоху расцвета, оставляя традиционных лидеров продаж на вторых ролях. По итогам 2023 года Китай экспортировал практически во все регионы мира около 5 млн единиц автомобилей и продолжает наращивать свои мощности.
Эдуард Эдоков, председатель Независимого автомобильного союза:
- Мы, как ближайший сосед Китая, чувствуем на себе это влияние. Если, допустим, в позапрошлом году только 10% официального рынка занимали китайские бренды, то за 2023 год из 20 топ-брендов, которые продавали официалы на казахстанском рынке, 11 китайских. То есть каждый 4-й новый автомобиль, проданный в Казахстане за прошлый год, был китайский.
Согласно статистике, за январь-май 2024 года в Казахстане было продано свыше 26 тысяч единиц легковых автомобилей китайских брендов. За аналогичный период прошлого года этот показатель составлял больше 11 тысяч, то есть продажи выросли на 130%.
Дархан Айдаулов, представитель «Казахстанского автомобильного союза»:
- Экспансия китайских брендов – это общемировой тренд. Можно рассматривать не только Казахстан. Это и Латинская Америка, и азиатские, европейские рынки. Идет большой наплыв со стороны китайских брендов. Необходимо не упускать из виду, что Китай стимулирует свою промышленность.
Главным преимуществом китайских автомобилей эксперты называют хорошее соотношение цены и качества. Благодаря своей стоимости китайские марки являются доступным вариантом для потребителей. Причём наибольшую популярность среди населения сегодня приобретают электромобили.
Диаз Абылкасов, автоблогер:
- Китайское государство за последние несколько лет вложило в развитие электромобилей больше 200 млрд долларов. Космическая сумма. И результат не заставил себя долго ждать. По электромобилям китайцы, можно сказать, одни из признанных мировых лидеров. Другие страны просто не в состоянии такие бюджеты выделять, так поддерживать своих производителей. Соответственно, не могут дать такого же уровня и за такую же цену продукт.
Эдуард Эдоков, председатель независимого автомобильного союза:
- Если американский электромобиль стоит 60 тысяч долларов, то такой же, а то и превышающий его по функционалу, по характеристикам и по дизайну китайский электромобиль стоит не 60, а 25-30 тысяч долларов.
В то же время эксперты предостерегают казахстанцев от использования серых схем ввоза автомобилей в страну. В погоне за экономией средств велик риск приобрести автомобиль низкого качества, от чего в первую очередь будет страдать сам покупатель.
Кайрат Еламанов, президент «Союза промышленных инвесторов Казахстана»:
- Мы видим по комплектациям автомобилей, которые заходят, что там и коробка передач, и мотор другие. Соответственно, мультимедийная система, начинка абсолютно другая идет. Здесь встает вопрос пост-гарантийного обслуживания, официального сервиса, оригинальных запчастей, потому что компоненты идут другие.
Увеличение продаж китайских автомобилей в Казахстане пока не даёт внятного ответа на вопрос об их надёжности. По словам экспертов, это станет известно через 2-3 года эксплуатации пока что новых китайских брендов.
Автор: Рауан Калыбаев.