Движение большегрузов ограничили в Кызылординской области

В Казахстане введут запрет на проезд карьерных самосвалов по автодорогам общего пользования. Новые правила вступят в силу в следующем году. За это время на трассах страны планируют установить 220 автоматических измерительных станций для замера веса большегрузных автомашин. Две из них – в Кызылординской области. Впрочем, некоторые ограничения в регионе уже ввели, передаёт корреспондент «24KZ».

Сильная жара и повышенная нагрузка на асфальт. Именно эти два фактора разрушительны для автодорог. Чтобы предотвратить их, ежегодно в южных регионах страны летом вводят временное ограничение на передвижение большегрузов. Кызылординская область – не исключение. Запрет в регионе, говорит специалист компании «КАЖсервис», действует с 1 июня по 31 августа.

Алиакбар Мырзабай, руководитель отдела областного филиала «КАЖсервис»:

- При температуре выше 25 градусов асфальтовое покрытие подвержено деформации. Поэтому в летний период на двух дорогах республиканского значения, М-32 «Самара – Шымкент» и А-17 «Кызылорда – Жезказган», передвижение тяжёлых машин ограничено с 10:00 до 22:00 часов. При этом под ограничение не попадает транспорт, перевозящий продукты питания и спецтехника спасателей.

Особое внимание – и на внутриобластные дороги. За последние три года объёмы строительства и реконструкции автомобильных дорог в регионе выросли втрое. К примеру, в этом году на ремонт 270 километров область потратит почти 40 миллиардов тенге. А в рамках проекта «Народный контроль» за качеством работ, наряду со специалистами, будут следить и общественники.

Галымжан Торемуратов, инженер областного филиала РГП «Национальный центр качества дорожных активов»:

- Проводим замеры ширины, длины и толщины дорожного полотна. Проводим экспертизу взятых проб. При несоответствии установленным требованиям – направляем уведомление подрядной организации и в Технадзор. В установленный срок подрядчики должны устранить дефекты.

Ляззат Бактыбаева, руководитель филиала ОО «Путь справедливости»:

- Из-за слабого контроля со стороны «технического» и «авторского надзора» качество дорог в регионе невысокое. Поэтому через год, максимум два после сдачи, объектам требуется ремонт. Сейчас дорожно-строительные работы в регионе ведут по 34 тендерным лотам госзакупок. Проверки по ним только начали. Пока нарушений не выявили.

Протяжённость автомобильных дорог в регионе составляет почти 3,5 тысячи километров. 87% из них находятся в хорошем или удовлетворительном состоянии. В планах у местных властей довести этот индикаторный показатель до 92%.

Авторы: Райхан Тажибаева, Акан Алиев, Айтмухамбет Байдулдаев.