27 человек погибли в ДТП с участием мопедов в этом году

27 человек погибли, почти 600 получили травмы в ДТП с участием мопедов, сообщает «24KZ». Эту проблему затронули на заседании кабмина.

О серьёзности ситуации на дорогах страны можно судить по кадрам видео. Это алматинские лихачи: маневрируют между рядами, подрезают и даже управляют мопедами в полный рост. Только с начала года с участием мопедов совершено больше 500 ДТП, около 600 человек получили травмы, 27 скончались. Алан Таратынов не одобряет такую езду, для него это основное средство передвижения – молодой человек подрабатывает курьером.

Алан Таратынов, владелец мотоскутера:

- Очень удобно, практично. Для курьеров самое то. В отличие от велосипеда ты сильно не устаешь, не напрягаешься, просто нажимаешь газ и едешь. На бензин тоже немного уходит – тысячу тенге в день. Главное, аккуратно, чтобы ничего не случилось опасного.

- Чтобы ты таким лихачам сказал?

- Не гоняйте!  

Чаще всего рассекают на мопедах несовершеннолетние, именно на них приходится большая часть нарушений. С одной стороны, недостаточно опыта, с другой – юношеский максимализм. Приобрести мопед сейчас не проблема. Ни регистрировать, ни сдавать экзамен на вождение пока не нужно. В итоге результат плачевный, рассказывает Бауыржан Ахмет. В этом бизнесе он уже два года, начинал с сервиса и проката. В этом году перешел только на продажи – арендаторы нарушают правила дорожного движения и часто возвращают покореженный транспорт.

Бауыржан Ахмет, предприниматель:

- Реализуем мопеды только лицам старше 18 лет. С этого года – с 20 лет. Прежде чем продать, мы обязательно проверяем, умеет ли им управлять клиент. Проводим инструктаж, выдаем экипировку. Однако этого недостаточно. Продолжают нарушать ПДД. Будет правильно, если мопедистов приравняют к полноправным участникам дорожного движения, чтобы ездили по правилам.

Но пока большинство водителей не знают элементарных правил дорожного движения, говорят полицейские. Их транспортное средство, имеющее незначительный объём двигателя, пока приравнивается к велосипеду. Водительских прав с них не требуют, да и штрафы незначительные.  А количество аварий тем временем растет.

Актоты Боранова, официальный представитель Комитета административной полиции МВД РК:

- По сравнению с аналогичным периодом прошлого года, наблюдается рост в три раза. Естественно, можно сказать, что спрос на мопеды очень высок в последние 3-4 года с учетом удобства его использования. Поэтому хотелось бы сказать, чтобы водители соблюдали в первую очередь элементарные правила дорожного движения. С начала года за различные нарушения ПДД были привлечены порядка 40 тысяч водителей мопедов.

В профильном министерстве давно предлагают ужесточить требования к тем, кто управляет мопедами. Соответствующие изменения в законодательство сейчас рассматривают в Сенате. Если поправки будут приняты, то владельцам мопедов придется регистрировать их и получать водительские права категории А1.

Авторы: Альбина Кумаргалиева, Багдат Кайыркен.