Более 100 тыс. человек трудятся в железнодорожной отрасли Казахстана
День работников транспорта отмечают сегодня в Казахстане, передаёт «24KZ». В преддверии профессионального праздника наградили 2,5 тысячи работников отрасли.
В этом году железной дороге страны исполнилось 120 лет. На стальной магистрали трудятся более 110 тысяч казахстанцев. Благодаря машинистам, путейцам и движенцам обеспечиваются бесперебойные перевозки, а также безопасность и комфорт пассажиров.
Встречать закаты и рассветы под размеренный стук колес, преодолевать сотни километров нашей бескрайней страны – романтика железной дороги очаровала Оразали Куандыка еще в студенчестве.
После окончания колледжа он уже знал, что станет машинистом. Но прежде прошёл все ступени карьеры.
Оразалы Куандык, машинист электровоза:
- Первое требование – это работа слесарем по ремонту подвижного состава, для того чтобы человек осознавал всю суть и серьезность этой работы. Чтобы понять из чего состоит электровоз, тепловоз, электровоз, какие части связаны с этим. Я помощником машиниста отработал более 3 лет.
Вот уже три года Оразалы управляет поездами. Однако всю ответственность своей профессии на деле ощутил буквально год назад.
Оразалы Куандык, машинист электровоза:
- Ехали в сторону станции Есиль. Длина состава поезда была 2,5 км. Машинист подсказывал мне. Солнце слепило в глаза. Применил экстренное торможение. Оказалось, что человек стоит в капюшоне, в наушниках еще и пьяный. Успели остановиться, человек успел отойти. Страшно, когда осознаешь, что жизнь человека в твоих руках.
Последствия при экстренном торможении могут быть самым разными. От таких, казалось бы, безобидных, как опоздания и задержка в пути, до необратимых, вплоть до схода с рельсов и крушения поезда. В такие моменты как никогда нужна оперативность, самообладание и профессионализм. Если машинисты управляют скоростью поездов, то задает им направление и контролирует работу всей железнодорожной системы поездной диспетчер.
Ержан Серимбетов на рабочем месте – 12 часов в сутки. От его планирования зависит бесперебойность и безопасность движения всех поездов. Распоряжение диспетчера подлежат беспрекословному выполнению всех работников железнодорожной системы.
Ержан Серимбетов, поездной диспетчер:
- Мы стараемся не допускать никаких ошибок. В первую очередь это пропуск пассажирских поездов, график технологических работ, пропуск груза. Я на своем участке ответственный. Плюс у меня есть диспетчера, путевой, дежурный по станции, отдельно каждому даю команду.
Профессию Ержан Серимбетов выбрал еще в детстве. Пошел по стопам мамы, почти 40 лет жизни посвятившей железной дороге. Преодолел путь от путейца до дирижёра отрасли. О выборе не пожалел ни разу. И таких, преданных своему делу специалистов, в отрасли немало. На железных дорогах страны трудятся более 110 тысяч человек. В преддверии Дня работников транспорта 2,5 тысячи из них наградили.
Авторы: Гульнара Хасан, Жаркын Орден.