Поможет ли LRT разгрузить Астану от пробок?
Проект LRT выходит на финишную прямую. Об этом аким Астаны заявил на расширенном заседании Правительства с участием Президента, передает «24KZ».
За годы строительства в столице сменилось несколько акимов. Из-за финансовых трудностей и коррупционных факторов проект неоднократно приостанавливали. Теперь же, как заявил Женис Касымбек, власти нацелены завершить его летом.
Женис Касымбек, аким г. Астаны:
- Ежедневно на городские маршруты выходит более 1600 автобусов. За два года парк общественного транспорта столицы обновлен на 45%. Благодаря Вашей поддержке проект LRT выходит на финишную прямую. Завершаются строительные работы. К сентябрю текущего года прибудут первые поезда, после чего начнутся тестовые испытания.
LRT в Астане запустят осенью 2025 года
Общая протяженность LRT будет чуть больше 22,5 километров. Всего 18 станций. Каждый из вагонов, а их планируется 19, сможет вместить 650 человек. Курсировать поезд будет каждые пять минут.
Оплачивать проезд столичные жители смогут по привычной схеме – через QR-код или с помощью транспортной карты.
Кстати, о загрузке. В Правительстве подсчитали, что пассажиропоток LRT в часы пик будет в три или четыре раза выше обычного.
Первая станция находится недалеко от аэропорта столицы. Судя по видео, она ничем не уступает другим – в крупнейших мегаполисах планеты. Много пространства и это уже новые возможности для бизнеса: например, может, кто-то захочет открыть кофейню или магазин.
Другими словами, уже осенью можно будет достаточно быстро и комфортно добраться из аэропорта прямо в центр левого берега столицы.
Как рассказала пресс-секретарь компании, отвечающей за строительство LRT в Астане, Оксана Лоскутова, запуск надземного транспорта позволит разгрузить от пробок такие улицы, как Сыганак, имени Шамши Калдаяков и Кабанбай батыра. Поскольку именно через них будет проходить первая ветка LRT.
В свою очередь депутаты Мажилиса отмечают, что запуск LRT поможет решению актуальных экологических проблем столицы.
Сергей Пономарёв, депутат Мажилиса Парламента РК:
- Безусловно. Мы должны смотреть чуть дальше своего носа. Через 10 лет эта дорога будет крайне необходима. Я из Алматы. Я только сейчас сделал депутатский запрос об экологической ситуации, кошмарной и страшной. Это всё потому, что ликвидировали трамвай. То, что делается в Астане с LRT, – это на опережение. Город всё равно будет расти.
Олжас Куспеков, депутат Мажилиса Парламента РК:
- Этот вид транспорта столице нужен. С учетом того, что город развивается, нам в любом случае нужна альтернатива автомобилям. Одна ветка LRT запустится в сентябре. Мы просто поймем, насколько она облегчит нам нагрузку на дорогах: уменьшит путь, пробки на дорогах. В последующем город будет строить ветки LRT уже в других направлениях.
Общая стоимость LRT, по данным компании City Transportation Systems, осталась без изменений – 1 млрд 888 млн долларов.
Очевидно, что при всех испытаниях, которые пришлись на этот проект, он крайне необходим городу. Поскольку столица быстро развивается, как и население Астаны. Поэтому с точки зрения перспективы транспортного потенциала города проект будет иметь большое значение – служить на благо жителей и гостей Астаны.