Движение поездов открыли по второму пути на участке Балхаш-Мойынты

В Казахстане досрочно открыто движение грузовых поездов от Мойынты до Балхаша по второму пути, сообщает «24KZ». Это часть крупнейшего инфраструктурного проекта по строительству вторых путей на железнодорожном участке Достык – Мойынты.

Строительство второго пути на железнодорожном участке Достык – Мойынты протяжённостью 836 км идёт с опережением графика. Сегодня запущено движение грузовых составов по второму пути от Мойынты до Балхаша. На 127-километровом участке успешно подключили устройства сигнализации, централизации и блокировки. Новая инфраструктура проверена мобильным диагностическим комплексом.

Талгат Алдыбергенов, заместитель председателя правления АО «НК «ҚТЖ»:

- На сегодня уложено 769 км рельсовой решётки, 99% земляного балласта, порядка 13 тысяч опор для высоковольтной линии электропередачи, порядка 355 искусственных сооружений, мостов и трубопроводов.

Сегодня в планах компании ҚТЖ – реализация новых проектов. По поручению Президента страны в этом году начнутся работы по строительству железнодорожной линии Мойынты – Кызылжар и расширению пропускной способности на участке Алтынколь – Жетыген.

Еркин Мейрбеков, директор филиала АО «НК «ҚТЖ» – «Дирекция по реализации крупных проектов»:

- Строительство железнодорожной линии Мойынты – Кызылжар позволяет сократить время доставки грузов до 10 часов, разгрузить существующий железнодорожный участок Мойынты – Жарык и в дальнейшем диверсифицировать наши железнодорожные маршруты в северном направлении.

Летом этого года будет завершено строительство на всём железнодорожном участке Достык – Мойынты. С вводом в эксплуатацию второй магистрали Достык – Мойынты пропускная способность линии вырастет в пять раз.

Автор: Рауан Калыбаев.