USD 332.21 EUR 388.95 РУБ 5.61

+7 7172 553 642 | 24kz@khabar.kz

      


Тротуарную плитку из изношенных автомобильных шин производят в Павлодаре

  • 239
  • Видео
  • Оцените материал
    (0 голосов)
Тротуарную плитку из изношенных автомобильных шин производят в Павлодаре

В Павлодаре начали утилизировать изношенные автомобильные шины.

Из полученной резиновой крошки на новом заводе выпускают тротуарную плитку и брусчатку, а вскоре планируют наладить производство бесшовных и абсолютно безопасных покрытий.

Запуск этого завода планировали несколько лет. Готовили сырьевую базу, проводили разъяснительную работу среди образователей утилизационных отходов, пытались убедить автовладельцев бережнее относиться к экологии. В итоге проект стартовал как пилотный. Причем не только с точки зрения утилизации шин, а их переработки с последующим производством совершенно новой продукции.   

Евгений Басенко, технолог:

- Наше предприятие производит два вида продукции - бесшовную и формованную. Плитка размеров 350 на 350 и изделия - брусчатка разного вида и конфигураций. Также бесшовное покрытие для молочно-товарных ферм, стадионов и промышленных предприятий.

Перспектив для развития этой отрасли утилизации предостаточно. По некоторым данным, в регионе за год собирается до 25 тысяч тонн непригодных к использованию автомобильных шин. А сколько еще скопилось за многие годы. Их переработкой в регионе никто и никогда не занимался. Такая масса отходов не может не влиять на экологию. Хотя вопросы по ее охране четко прописаны в законе.

Сергей Григорюк, директор завода по утилизации автомобильных шин:

- Хотелось бы, конечно, от образователей отходов большего понимания. Необходимо должным образом исполнять законы и утилизировать должным образом покрышки. Наша продукция является абсолютно экологически безопасной, травмобезопасной, износостойкой, морозостойкой, температурный режим использования +80, - 80 градусов. Срок гарантированной эксплуатации покрытия 10 лет.

Производственная мощность завода на первом этапе - переработка 2 тысяч тонн отходов. Из них получается 1300 тонн резиновой крошки. Объем производства готовой травмобезопасной продукции пока тоже небольшой - всего тысячу тонн. На предприятии говорят, что для начала этого будет достаточно. Нужно время, чтобы люди привыкли к совершенно новому товару. Еще есть и второстепенные виды отходов, которые после глубокой переработки тоже можно использовать в производстве товаров народного потребления.

Сергей Григорюк, директор завода по утилизации автомобильных шин:

- Металлический корт, который используется в дальнейшем для переплавки. Текстильный корт, который можно использовать для производства теплоизоляционных материалов. Также определенную фракцию резиновой крошки можно использовать для производства битумных мастики и как компонент для производства асфальтовых покрытий.

Сейчас предприятие объявило беспрецедентную акцию. Шины, подлежащие обязательной утилизации, завод принимает бесплатно. 

Авторы: Е.Абишев, С.Оспанов, А.Омельницкий

Система Orphus Нашли ошибку в тексте? Выделите её мышкой и нажмите: Ctrl + Enter
Loading...
Наверх