384,77 427,95 6.05
+7 (7172) 757 485 24kz@khabar.kz
РУС

Власти южной столицы обещают решить проблемы окраин

  • 752
  • UPD: 09:44, 15.04.2019

Власти южной столицы заинтересованы в расширении территории мегаполиса и присоединении новых микрорайонов, ранее входивших в Алматинскую область, сообщает «Хабар 24».

Это дает возможность открывать производства в отдалённых районах и создавать базу для инвестиций. Но вместе с этим,  еще недавние поселки приносят в город и свои проблемы.

Один из крупнейших в Алматы Алатауский район включает в себя более 15 микрорайонов. С 2017 года здесь ведутся работы по строительству водопроводных сетей. Уже завершено 24 крупных объекта общей протяженностью 336 километров. Также здесь идет строительство транспортных развязок. Однако проблемы присоединенных районов, которые еще недавно были поселками, все еще актуальны.

Владимир Бовкис, корреспондент:

- Микрорайон Алгабас Алатауского района города - уже несколько лет является частью Алматы. Однако не все местные жители чувствуют  по-настоящему городской лоск. Все еще видны проблемы с ремонтом дорог, обеспечением электричества, а также вывозом бытового мусора.

По словам самих жителей микрорайона, именно дороги держат «пальму первенства» среди объектов, которые нуждаются в ремонте. В особенности, это касается небольших улочек, которые незаметно прячутся в глубине жилых массивов частных домов. Зато напоминают о себе в период ливневых  дождей, и весеннего таяния снега. Неудобства терпят как пешеходы, так и автолюбители.

Шавкат Ислямов, житель г. Алматы:

- Микрорайон Алгабас – вроде это город наш. И здесь не далеко. Пятьсот метров, можно сказать дороги хорошие, но посмотрите, что у нас творится. Школьники здесь ходят. И как дождь пойдет – это потоп. Дороги все разбиты. Что эта улица, что та. Как раз дети ходят по этим улицам.

Людмила Иихайлова, жительница г.Алматы:

- Дорог у нас нет. Посмотрите, какие лужи, грязь кругом. Ни пройти – ни проехать. И насчет света. Свет тоже часто отключают.

В акимате района говорят, жителям присоединенных микрорайонов, нужно с пониманием отнестись к ситуации. Местность большая, работы много, все они идут по плану  и распределены строго по графику. В этом году районный  акимат выделил на ремонт и строительство новых дорог более двенадцати миллиардов тенге. Общая протяженность новых объектов составит  сто шестнадцать километров. Не оставят без внимания и вопросы электроснабжения.

Берик Аширбеков, заместитель акима Алатауского района г. Алматы:

- Сейчас мы занимаемся тем, чтобы вывести электросети присоединенных районов на баланс города. Руководствуемся решением суда о признании электрических сетей в качестве проблемных. Также,  мы готовим проектно-сметную документацию.

«Каргайлы», «Акжар», «Калкаман», «Таусамал» - всего одиннадцать микрорайонов в составе еще одного присоединенного Наурызбайского района Алматы. Общая площадь – семь тысяч гектаров. За четыре года здесь открыто три новых школы и семь детских садов.  Есть центр обслуживания населения и коммунального обслуживания. Однако «Дорожный вопрос»  также остается одним из главных. В особенности  для частного сектора.

- На улице Бекешова, угол двадцатой линии нет пешеходного перехода. Приходится перебегать, прямо перед автобусами. Бывает, что и дети.

- Предлагаю отремонтировать откосы с левой стороны дороги.  Это самый простой способ для пешеходов.

В ответ на это у местных властей есть свое решение.

Асылхан Орынбеков, заместитель акима Наурызбайского района г. Алматы:

- В этом году мы пробьем три улицы.  Еще одну – откроем. А также есть еще одна улица, которая построенная жителями «Таусамалского рынка». На ней стоит базар, известный как «Каменка - 3». Мы также планируем открыть этот участок.

Еще одна проблема, с которой сталкиваются местные жители - отсутствие централизованного водоснабжения. Но и этот вопрос будет решен в ближайшее время. По словам представителей районного акимата, в планах -  построить два водохранилища и 8-километровую систему водоснабжения.

Агломерация, которую сейчас переживает Алматы, конечно несет определенную нагрузку на бюджет города. И основные статьи расходов – это ремонт, реконструкция и строительство новых дорог. Однако оживление деловой активности в когда-то отдаленных районах, сегодня способствует развитию малого и среднего бизнеса, привлечению инвестиций в промышленную зону и созданию   дополнительных рабочих мест.

Авторы: Владимир Бовкис, Алмас Садуаукас, Валентин Лобанов, Кенже Амраев, Радик Джакупов

Телеканал Хабар 24