419,69 511.30 5.67
+7 (7172) 757 485 24kz@khabar.kz
РУС

Руководство «Астаны» прокомментировало слухи вокруг велокоманды

  • 405
  • UPD: 09:54, 24.11.2020

Велокоманда «Астана» продлила контракты с Йоном и Горкой Исагирре, а также ещё пятью иностранцами, передает «Хабар 24».

При этом договоры с Алексеем Луценко и Александром Власовым всё ещё под вопросом. Европейские издания сообщали, что гонщики планируют покинуть команду. А сама «Астана» якобы собирается переехать из Ниццы в Бельгию. Руководство велокоманды прокомментировало все слухи. Переезда точно не будет. Какие изменения ждут «астанчан» вслед за переименованием, узнавал корреспондент «Хабар 24».

Пандемия сказалась на всём мировом спорте. И велокоманды не исключение. Случай «Астаны» особенный, ведь клуб получал государственную поддержку. Сейчас в Казахстане уже всерьёз задумываются о том, чтобы урезать финансирование профессиональных команд. Из-за ограниченного бюджета «Астану» уже покинул один из лидеров - Мигель Анхель Лопес. В европейской прессе распространяются слухи, что также собираются поступить Александр Власов и даже капитан казахстанской сборной Алексей Луценко.

Дмитрий Фофонов, спортивный директор «Astana Pro Team»:

- У гонщиков есть агенты, которым не запрещено разговаривать. Другим командам тоже не запрещено проявлять интерес к хорошим спортсменам. Алексей Луценко - хороший спортсмен, и даже если он казахстанец - это не даёт 200% гарантии, что он здесь останется и что кто-то ему не сделает предложение более интересное, более заманчивое, где ему дадут что-то большее. С Алексеем разговаривали. Он настроен хорошо и в домашней команде на наших условиях он себя чувствует хорошо.

«Астана Премьер Тек», именно так теперь называется казахстанско-канадская команда, обещает скоро продлить контракты с Луценко, Власовым и Фульсангом. По словам спортивного директора Дмиртия Фофонова, всё затянулось из-за оформления документов новым совладельцем. Больше лидеров на предстоящий сезон клуб подписывать не будет. Курс взят на омоложение состава.

Среди новичков пока двое казахстанцев и шесть иностранцев. Ещё с тринадцатью спортсменами продлили контракты. Увеличится и количество канадцев, к Уго Улю присоединится ещё один гонщик - по желанию нового совладельца. Появятся специалисты из-за океана и в руководстве. Пока только один спортивный директор.

Аскар Баталов, заместитель генерального директора Фонда развития социальных проектов:

- Ротация по спортивному менеджменту в команде будет происходить и это нормальное явление. Это логично. Но глобальных изменений мы не видим. Самые важные элементы этой сделки таковы, что количество гонщиков казахстанских останется неизменным. В прошлом году девять было и на следующий год девять остаются. И это всё спортсмены, которые являются базовыми спортсменами для национальной сборной.

В руководстве велокоманды отмечают, новый спонсор не решит старых проблем. Бюджет останется ограничивающим фактором. Он, по сообщениям СМИ, в разное время составлял от 15 до 20 миллионов долларов. Не самый высокий, но и не самый низкий показатель в мировом туре. В целом велогонки не очень прибыльный спорт.

Например, российский миллиардер Олег Тиньков закрыл команду через четыре года финансирования. Бизнесмен был недоволен тем, что гонщики не получают ничего за участие, так как турниры транслируются бесплатно. Кроме того в велоспорте нет трансферного рынка и команда ничего не получает при уходе спортсмена. Единстенный источник дохода - спонсоры, которые часто готовы вкладываться только из-за личного увлечения велогонками. Президент «Премьер Тек» Жан Беланже - один из таких случаев.

Жан Беланже, президент Premier Tech:

- Для Premier Tech это кульминация партнёрства, начатого в 2017 году. Оно подпитывается давней страстью к велоспорту. «Астана» - одна из лучших велосипедных команд в мире, у которой на счету множество громких побед, и с которой Premier Tech разделяет ту же страсть к совершенству и командной работе. Именно это делает наше партнерство таким сильным и уникальным.

«Астану» могли продать ещё пять лет назад. Но в переговорах с арабскими инвесторами не получилось прийти к компромиссу. Поэтому Эмираты купили другую команду, которой сразу дали своё имя и прописку. В целом смена брендов, имиджа, названия и страны - привычное дело в велоспорте. Нередко клубы просто закрываются. Меньше пяти команд с разными судьбами дожили до наших дней с конца прошлого века. Но в «Астане» намерены сохранить казахстанские корни. Без изменения останутся и цветовые решения в форме. Совместно с канадцами «астанчане» откроют детско-юношескую академию для взращивания молодых гонщиков. Это даёт надежду, что партнёрство будет долгим. И когда-нибудь казахстанская велокоманда может стать одной из старейших в мировом туре.

Автор: Биржан Валиев

Телеканал Хабар 24