429,54 507,51 5.47
+7 (7172) 757 485 24kz@khabar.kz
РУС

Жители села в Мангистауской области раскритиковали новый асфальт на дорогах

  • 603
  • UPD: 14:04, 08.07.2020

В селе Баянды Мангистауской области начался первый за 30 лет ремонт дороги, передает корреспондент «Хабар 24».

Однако местные жители качеством укладки нового асфальта недовольны. В Казнете появились видеоролики, на которых сельчане демонстрируют результат строительства. Просмотрев их, ситуацией заинтересовалась экспертная комиссия Центра качества дорожных активов.

Эта дорога в селе Баянды Мангистауской области стала предметом насмешек всего Казахстана. Вайн в соцсетях с ее видео набрал тысячи просмотров. Вопрос один - ну как можно было так некачественно отработать?

Габит Емешов, житель с.Баянды:

- Это первый асфальт за годы независимости. До этого с советских времен дорога лежала. Видели, как начали стелить асфальт. Долго этого ждали. Но и подумать не могли, приключиться такое. Куски отламываются, покрытие поднимается. Такие деньги большие выделяют. Но качество оставляет желать лучшего. 

Мы выяснили, что в апреле акимат Мунайлинского района разыграл тендер на строительство в сельской местности двухкилометровой дороги. Сумма лота - более 60 миллионов тенге. Конкурс выигрывает местная компания, предложившая выполнить эти работы за 42 миллиона.

Нурлыбек Ж,олбаев, заместитель акима Мунайлинского района:

- Это деньги выделенные из республиканского бюджета. По программе  «Ауыл - ел бесігі» строят еще несколько дорожных участков в 7 селах Мунайлинского района. Средства подрядная компания получит после того, как покрытие пройдет экспертизу.

Представители компании, которые и построили самую популярную дорогу Казнета, уверяют: если проверяющие найдут какой-то дефект в работе, ремонт будет за их счет. При этом подрядчик дает двухгодичную гарантию на дорогу.

Бекес Жумагалиев, представитель подрядной компании:

- Нужно понимать, что мы еще не окончили строительство дороги на улице Достык села Баянды.  Через 10 дней, думаю, успеем все закончить. Новый асфальт должен подсохнуть. Из 12 тысяч квадратных метров проложено 11.  Ширина этой дороги должна быть 5 метров. Из-за катка она стала шире на 30 сантиметров. Лишнее мы будет срезать, и уплотнять дорогу.

Елтай Таялиев, директор филиала Национального центра качества дорожных активов:

- Ситуация на контроле у министра индустрии и инфраструктурного развития Атамкулова. Наши специалисты делают замеры ширины и толщины. Результаты будут известны в течение трех дней. 

После такого резонанса в социальных сетях сотрудники центра качества дорожных активов взяли пробы нового объекта. После заключения лабораторных анализов станет понятно, добросовестно ли подрядчик  выполнил свою работу.

Авторы: Динара Нургалиева, Саламат Бакбаев

Телеканал Хабар 24