Сокращение зарплаты в 2 раза: сотрудники автопарка устроили забастовку в Шымкенте

Водители и кондукторы недовольны сокращением зарплаты почти в 2 раза.

Утро в этом автобусном парке началось не с привычного осмотра машин, а с забастовки сотрудников. В рейс не вышли сразу пять маршрутов. Водители возмущены: им сократили зарплату, которую и так, как выяснилось, постоянно задерживают.

Жангула Байсеитов, водитель автобуса:

- Зарплату не выдают. Изначально, мы пришли сюда 180 тысяч зарплата. Из Астаны приехали, потом 130. Сейчас 60.

Бауыржан Абдрахманов, водитель автобуса

- Мне за 19 дней почитали 59 600 тенге. За 19 дней. 3 тысячи в день. Я с утра и до вечера работаю за 3 тысячи.

Водители жалуются: работать становится все сложнее. За любой промах – штраф.  Этот автобусный парк в Шымкенте открыли в июне этого года.  Руководство социально-предпринимательской корпорации «Shymkent»  утверждало – парку нет аналогов в стране.  Водителям обещали райские условия. А сейчас их обвиняют в воровстве.

Айгуль Салимбаева, кондуктор автобуса

- 37 тысяч у нас план. Там воровать нечего, представляете. Так хочется, но нечего, представляете. 200 тенге остается.

Того, что у автобусного парка дела совсем плохи, руководство не отрицает. Тут считают, что им достались самые убыточные маршруты. 80% из них не покрывают даже расходы на солярку, не говоря уже о заработной плате. Тут давно ушли в минус.

Еликбай Токбергенов, руководитель автобусного парка:

- Сам за сентябрь не получил. Они хотят, вот знаете, и зарплату 130 и по 5-6 тысяч в день, по 10 тысяч в день воровать. Это же нельзя.

В скандал пришлось вмешаться  сотрудникам акимата и даже полицейским. Приехали сразу три патрульные машины.

Абай Турханов, руководитель Управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог г. Шымкента:

- Сейчас транспортная комиссия рассматривает выдачу госсубсидий данному автобусному парку. Вчера письмо было направлено нам, расчет полный сделали. Мы ознакомились. Теперь документ должен утвердить маслихат.

Катерина Попкова, корреспондент:

- За время существования автобусного парка – там трижды сменилось руководство. Единственная их стабильность – это долги. Водители уже неоднократно жалуются на задержку зарплаты. У предприятия также есть задолженность по лизинговым платежам, а это больше двухсот миллионов тенге.

Авторы: Катерина Попкова, Нурмазан Мусатов, Нурмахан Бекмуратов